車を買い替えたり乗り換えたりする際に気になることの一つは現在乗っている車の売却価格です。
ではデリカD:5の現在の買取価格はいくらでしょう？
デリカD:5を買取に出す際のポイント
2007年にデビューした「デリカ D:5」は「D:2」「D:3」と並ぶ三菱のミニバンシリーズ。
世界で唯一のオールラウンダーミニバンをコンセプトに開発され、ほ乳類の肋骨の様な4つの環状型の骨格構造(リブボーンフレーム)と、アンダーボディには大型のクロスメンバーと低床設計を採用し、発売当初は4WDのみの設定であるなど、他のミニバンと同列には語れない車種です。
その後2WD車も設定されましたが、「デリカ D:5」と言えばやはり4WD車のイメージが強く、クロスオーバーSUVとしても認識されるために、買取り相場も人気のあるSUVとしての高値が付いています。
さらに2012年に発売されたクリーンディーゼルエンジン車は、価格が350万円を超えるなど高額なために、人気のある割には新車販売では数が出ておらず、買取り市場では専門店を中心に人気車種となっています。
逆に2WD車の評価は低く、他のミニバンよりも相場は低い状態です。
また、上級スポーツモデルの「ローデスト」は独自の相場を形成し、若い層に人気があります。
その卓越した悪路走破性やアグレシップなエクステリアとは裏腹に、街乗りでの利用が多く程度の良いものが多いのですが、中にはかなりの走行距離を走る場合もあり、ファミリーユースのミニバンとは異なり、買取り査定時には足回りのどに入念なチェックがあるようです。
また、車外パーツが多く取り付けられる車種でもあるので、取り外した純正部品などは大切に保管しておくことが必要です。
もちろんボディに加工を施す場合は、査定に大きく影響することを認識した上で施工しなければなりません。
デリカD:5の具体的な価格を知るためには買取専門店や一括査定サイトで査定してもらうことをお薦めします。
2018年12月時点
三菱：デリカD:5の買取価格表
車の買い替えで下取りに出す場合やデリカD:5を売却する際の参考にして下さい。
金額はあくまでも参考価格であり実際の買取相場は時間と共に常に変動しています。
年式の下に並ぶ数字が参考買取価格です。
(スマホの方は画面を横にしてご覧ください。)
| グレード | 型式 | 新車価格 | 駆動方式 | 排気量 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 275 | 4WD | 2400 | 212 | 196 | 174 | 164 | 143 | 112 | 96 |
| G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ | CV5W | 325 | 4WD | 2400 | 223 | 206 | 183 | 178 | 155 | 122 | 105 |
| M | CV5W | 249 | 4WD | 2400 | 166 | 152 | 133 | 139 | 118 | 92 | 76 |
| G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 299 | 4WD | 2400 | 93 | ||||||
| C2 G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 268 | 2WD | 2400 | 34 | ||||||
| C2 G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 244 | 2WD | 2400 | 27 | ||||||
| C2 G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ | CV5W | 294 | 2WD | 2400 | 40 | ||||||
| C2 G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 268 | 2WD | 2400 | 38 | ||||||
| C2 G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 244 | 2WD | 2400 | 33 | ||||||
| C2 G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ | CV5W | 294 | 2WD | 2400 | 46 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ(7) | CV5W | 291.5 | 2WD | 2400 | 50 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ(8) | CV5W | 291.5 | 2WD | 2400 | 58 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ(7) | CV5W | 322.5 | 4WD | 2400 | 102 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ(8) | CV5W | 322.5 | 4WD | 2400 | 102 | ||||||
| C2 M | CV5W | 215 | 2WD | 2400 | 38 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV5W | 296 | 2WD | 2400 | 55 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV5W | 296 | 2WD | 2400 | 64 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV5W | 270.5 | 2WD | 2400 | 47 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV5W | 270.5 | 2WD | 2400 | 55 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(7) | CV5W | 320.5 | 2WD | 2400 | 64 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(8) | CV5W | 320.5 | 2WD | 2400 | 73 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV5W | 304.5 | 4WD | 2400 | 207 | 191 | 168 | 156 | 136 | 105 | 90 |
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(7) | CV5W | 350.5 | 4WD | 2400 | 225 | 202 | 171 | 150 | 117 | 101 | |
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(8) | CV5W | 350.5 | 4WD | 2400 | 225 | 202 | 171 | 150 | 117 | 101 | |
| ｴｸｼｰﾄﾞⅡ(7) | CV5W | 247.4 | 2WD | 2400 | 47 | ||||||
| ｴｸｼｰﾄﾞⅡ(7) | CV5W | 285.5 | 4WD | 2400 | 85 | ||||||
| ｴｸｼｰﾄﾞⅡ(8) | CV5W | 247.4 | 2WD | 2400 | 54 | ||||||
| ｴｸｼｰﾄﾞⅡ | CV5W | 285.5 | 4WD | 2400 | 85 | ||||||
| G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV4W | 271.3 | 2WD | 2000 | 75 | ||||||
| G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV4W | 271.3 | 2WD | 2000 | 75 | ||||||
| ｴｸｼｰﾄﾞⅡ | CV4W | 243.2 | 2WD | 2000 | 70 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV4W | 295.3 | 2WD | 2000 | 80 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV4W | 295.3 | 2WD | 2000 | 80 | ||||||
| G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV4W | 245.8 | 2WD | 2000 | 79 | 70 | |||||
| G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV4W | 245.8 | 2WD | 2000 | 79 | 70 | |||||
| G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(7) | CV4W | 300.8 | 2WD | 2000 | 91 | 81 | |||||
| G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(8) | CV4W | 300.8 | 2WD | 2000 | 91 | 81 | |||||
| M | CV4W | 210.8 | 2WD | 2000 | 72 | 64 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV4W | 269.8 | 2WD | 2000 | 85 | 75 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV4W | 269.8 | 2WD | 2000 | 85 | 75 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(7) | CV4W | 319.8 | 2WD | 2000 | 95 | 86 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(8) | CV4W | 319.8 | 2WD | 2000 | 95 | 86 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ ﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | CV4W | 237.9 | 2WD | 2000 | 77 | 73 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ ﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ | CV5W | 280.9 | 4WD | 2400 | 99 | 91 | |||||
| ｼｬﾓﾆｰ(7) | CV5W | 317.1 | 4WD | 2400 | 118 | 113 | |||||
| ｼｬﾓﾆｰ(8) | CV5W | 317.1 | 4WD | 2400 | 118 | 113 | |||||
| ﾅﾋﾞｺﾚｸｼｮﾝ M | CV4W | 247.4 | 2WD | 2000 | 79 | ||||||
| ﾅﾋﾞｺﾚｸｼｮﾝ M | CV5W | 289.9 | 4WD | 2400 | 102 | ||||||
| G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV2W | 253.4 | 2WD | 2000 | 146 | 137 | 121 | 114 | 107 | 101 | |
| G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV2W | 253.4 | 2WD | 2000 | 146 | 137 | 121 | 114 | 107 | 101 | |
| M | CV2W | 221.9 | 2WD | 2000 | 120 | 113 | 101 | 94 | 88 | 83 | |
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ G ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV2W | 277.4 | 2WD | 2000 | 165 | 156 | 141 | 130 | 123 | 117 | |
| ｼｬﾓﾆｰ(7) | CV5W | 320 | 4WD | 2400 | 151 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ(8) | CV5W | 320 | 4WD | 2400 | 151 | ||||||
| D ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(7) | CV1W | 325.6 | 4WD | 2200 | 246 | 238 | 225 | 212 | |||
| D ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ(8) | CV1W | 325.6 | 4WD | 2200 | 246 | 238 | 225 | 212 | |||
| D ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(7) | CV1W | 374.6 | 4WD | 2200 | 250 | 238 | 228 | 218 | |||
| D ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(8) | CV1W | 374.6 | 4WD | 2200 | 250 | 238 | 228 | 218 | |||
| ﾛｲﾔﾙｴｸｼｰﾄﾞ | CV1W | 390 | 4WD | 2200 | 235 | ||||||
| M ﾘﾐﾃｯﾄﾞ | CV2W | 230.4 | 2WD | 2000 | 119 | 110 | |||||
| M ﾘﾐﾃｯﾄﾞ | CV5W | 272.5 | 4WD | 2400 | 167 | 153 | |||||
| ｼｬﾓﾆｰ | CV1W | 350 | 4WD | 2200 | 229 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ | CV1W | 350.8 | 4WD | 2200 | 238 | 237 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ D ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | CV1W | 345.5 | 4WD | 2200 | 236 | 235 | |||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞ | CV1W | 371.5 | 4WD | 2200 | 257 | ||||||
| ﾛｰﾃﾞｽﾄ ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞ | CV1W | 398 | 4WD | 2200 | 269 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ | CV1W | 334.4 | 4WD | 2200 | 262 | ||||||
| ｼｬﾓﾆｰ | CV1W | 350.8 | 4WD | 2200 | 248 |
参照：toyota.jp ご購入サポート | 下取り参考価格情報 http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
デリカD:5の実際の下取り価格や買取価格は中古車市場の動向やモデルチェンジ、お住まいの地域や季節・走行距離・ボディカラー・オプション装備・修復暦の有無・車両の状態などにより大きく違ってきます。