スカイラインクーペ買取相場表

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車を売却する際に一番気になるのはその価格です。
折角新しい車を安く手に入れても下取りや買取で安く査定されたのでは意味がありません。

ではスカイラインクーペの現在の買取価格はいくらでしょう?

スカイラインクーペを買取に出す際のポイント

2007年に発売された「スカイラインクーペ」は、前モデルの「スカイライン」のクーペモデルであり、セダンが2014年にフルモデルチェンジされたあとも、継続生産されていました。
エンジンはV型6気筒3.7Lを搭載し、セダンには設定のないMT車も用意される。

日本国内においてはこのクーペスタイルの乗用車は一部のスポーツモデル以外は需要がほとんどなく、「スカイラインクーペ」も北米ブランドのインフィニティ向けに生産されていたからこそ、国内でも販売することが可能であったにすぎない。

したがって、買取り価格は高いとは言えません。もともとの販売価格が高いので、その落ち幅も大きく、所有者にとってリセールバリューの望めない車種となっています。
さらに2016年1月には生産中止になり、新型の姿が見えてきたことも、その影響に拍車をかけることになっています。(新型の国内投入は未定です)

その美しいデザインは定評があるものの、V6エンジンという前時代的なパワーユニットと、大柄なボディと実用性のない2ドア車は、バブル時代ならともかく今の時代にはそぐわない車種の代表のような「スカイラインクーペ」ですが、次期型への注目度も高く、人気という面ではあなどれない車種でありますが、その人気が新車、中古車の販売に結びつかないことが、買取り価格の低さに現れています。

スカイラインクーペの具体的な価格を知るためには買取専門店や一括査定サイトで査定してもらうことをお薦めします。

2017年12月時点

日産:スカイラインクーペの買取価格表

車の買い替えで下取りに出す場合やスカイラインクーペを売却する際の参考にして下さい。

金額はあくまでも参考価格であり実際の買取相場は時間と共に常に変動しています。

年式の下に並ぶ数字が参考買取価格です。

(スマホの方は画面を横にしてご覧ください。)

グレード 新車価格 駆動方式 排気量 2015 2014 2013 2012 2011 2010
370GT 365 2WD 3700 90
370GT タイプP 395 2WD 3700 77
370GT タイプS 401 2WD 3700 153
370GT タイプS 411 2WD 3700 77
370GT タイプSP 429 2WD 3700 153
370GT タイプSP 439 2WD 3700 123
370GT Aパッケージ 368 2WD 3700 169 144 125 109 90
370GT 402 2WD 3700 191 169 144 125 109 90
370GT タイプP 432 2WD 3700 351 210 157 126 100 67
370GT タイプS 440 2WD 3700 321 284 242 212 185 153
370GT タイプS 450 2WD 3700 275 165 148 138 126 112
370GT タイプSP 468 2WD 3700 321 284 242 212 185 153
370GT タイプSP 478 2WD 3700 302 205 171 150 127 123
370GT タイプP
55thリミテッド
442 2WD 3700 153
370GT タイプSP
55thリミテッド
478 2WD 3700 215
370GT タイプSP
55thリミテッド
488 2WD 3700 178
370GT タイプP 432 2WD 3700 314
370GT タイプS 450 2WD 3700 263
370GT タイプSP 478 2WD 3700 277

参照:toyota.jp ご購入サポート | 下取り参考価格情報 http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

スカイラインクーペの実際の下取り価格や買取価格は中古車市場の動向やモデルチェンジ、お住まいの地域や季節・走行距離・ボディカラー・オプション装備・修復暦の有無・車両の状態などにより大きく違ってきます。

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