フーガの買取相場表

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車を買い替えたり乗り換えたりする際に気になることの一つは現在乗っている車の売却価格です。

ではフーガの現在の買取価格はいくらでしょう?

2017年5月時点

日産:フーガの買取価格表

車の買い替えで下取りに出す場合やフーガを売却する際の参考にして下さい。

金額はあくまでも参考価格であり実際の買取相場は時間と共に常に変動しています。

年式の下に並ぶ数字が参考買取価格です。

(スマホの方は画面を横にしてご覧ください。)

グレード 新車価格 駆動方式 排気量 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
450GT 544 2WD 4500 68
450GT タイプP 598 2WD 4500 74
450GT タイプS 574 2WD 4500 72
350GT 430 2WD 3500 44
350GT タイプP 508 2WD 3500 44
350GT タイプS 446 2WD 3500 59
350GT FOUR 446 4WD 3500 59
250GT 394.5 2WD 2500 55
250GT タイプP 408 2WD 2500 56
250GT タイプS 418.5 2WD 2500 57
370GT FOUR 456 4WD 3700 157 145 122 120
370GT FOUR Aパッケージ 430 4WD 3700 229 206 171 152 141 118 116
370GT 436 2WD 3700 137 124 105 103
370GT タイプS 469 2WD 3700 169 157 135 133
370VIP 524 2WD 3700 161 149 126 124
250GT 407 2WD 2500 148 136 114 112
250GT Aパッケージ 380 2WD 2500 143 130 110 108
250GT タイプP 434 2WD 2500 162 150 126 124
370GT FOUR 460.8 4WD 3700 236 213 179 166
370GT 440.8 2WD 3700 211 189 156 146
370GT タイプS 500.8 2WD 3700 260 234 198 186
370VIP 528.8 2WD 3700 207 173 161
250GT 411.8 2WD 2500 224 202 167 157
250GT Aパッケージ 380 2WD 2500 218 196 162 151
250VIP 438.8 2WD 2500 208 174 161
370VIP 540.7 2WD 3700 232 215
250VIP 450.7 2WD 2500 233 215
370GT FOUR 485.2 4WD 3700 245
370GT 465.2 2WD 3700 218
370GT タイプS 520.6 2WD 3700 267
370VIP 548.6 2WD 3700 250
250GT 436.2 2WD 2500 232
250VIP 463.2 2WD 2500 252
370GT FOUR
クールエクスクルーシブ
539.7 4WD 3700 293
370GT
クールエクスクルーシブ
519.7 2WD 3700 264
370GT タイプS
クールエクスクルーシブ
575.1 2WD 3700 234
250GT
クールエクスクルーシブ
490.7 2WD 2500 280

参照:toyota.jp ご購入サポート | 下取り参考価格情報 http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

フーガの実際の下取り価格や買取価格は中古車市場の動向やモデルチェンジ、お住まいの地域や季節・走行距離・ボディカラー・オプション装備・修復暦の有無・車両の状態などにより大きく違ってきます。

フーガを買取に出す際のポイント

「フーガ」は日産の最上級ドライバーズカーであり、その販売価格も300~500万円以上と高額な為、買取価格自体は低年式でも残ります。
しかし、年度による落ち幅は大きく、一年で軽自動車の新車価格ほど下がります。セダン不況という現象もあり、新車販売は低迷していますが、同クラスのライバル「トヨタクラウン」は順調な販売を続けており、中古車市場でも変わらぬ人気を保っています。

中古車でこのクラスを探すなら、まず「クラウン」で検索し、次に「そういえば日産にも」と、「フーガ」を検索するでしょうが、おそらくその前に、膨大な数の「クラウン」の中から、希望の車を見つけてしまうでしょう。
したがって、買い取る側も、「クラウン」より「フーガ」を高く評価しづらいのです。

動力性能、居住性、装備、どれをとっても「クラウン」には負けない内容ですが、これほど差が付いたのはなぜでしょう。
スタイリングも低燃費性能もその原因かもしれませんが、「セドリック」時代までさかのぼるライバルとして、販売成績と人気において一度も「クラウン」を凌ぐことができず、その差は広がる一方。
ついに海外向け車種との共通ボディに求めた「フーガ」に対して、純粋に国内向けの高級セダンとしての地位を固め、日本人ユーザーに向き合い続けた「クラウン」の差はそう簡単に埋まらないのです。

370GTよりは250GTのほうがリセールバリューは良い。ハイブリッド車がある車種は一番大きな排気量のモデルは人気薄になります。
そのハイブリッドも低燃費モデルではないため、一般ユーザーが求めるハイブリッドのイメージとはかけ離れた存在の為、買い取る側も相場以上には出せません。

このページではフーガの買取相場表を記載していますが、相場は常に動いておりますし車両の状態によって価格は大きく変動します。

従って具体的な価格を知るためには買取専門店や一括査定サイトで査定してもらうことをお薦めします。

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